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現代人如遇意外缺牙、嚴重蛀牙、矯正搭配等，都可進行人工植牙。然而，以往的人工植牙，可能需要長時間治療才能完成，若是孕婦、三高（糖尿病、高血脂、高血壓）患者恐不適合。然而，缺牙問題若置之不理，恐影響食物正常咀嚼，進而衍生消化系統疾病。所幸，目前有4D導航植牙技術，能在短時間內完成植牙手術。

傳統人工植牙進行時，必須完全仰賴醫師的經驗及技術，才能顧及口腔內可能的死角。微笑美學牙醫診所林克承醫師表示，「4D導航植牙手術」是結合3D斷層影像技術、口內彩色掃描儀，以及類似微創衛星導航的4D手術導引板，可透過口內彩色照片，立即了解牙肉、牙齦、舌頭、牙齒等位置，進行精準的人工植牙，可於半小時內完成，能克服傳統人工植牙的限制。

值得一提的是，支撐假牙的牙齒「支台齒」，更是人工植牙能否長久保存的關鍵。傳統人工植牙的支台齒，材質多為金屬或陶瓷，常因植體在骨內太硬、沒有彈性，致使很多人植牙後，出現愈來愈多的問題，例如民眾常見的假牙變黑、門牙周圍呈現黑色等，大多是因支台齒所形成的狀況。

現今已出現改良式的支台齒。林克承醫師指出，目前的牙醫診所，除了有傳統的支台齒，另外還有使用富有彈性的「人工琺瑯質」材質做為支台齒，其特性近似天然齒質，在牙床條件良好的情況下，搭配「4D導航植牙手術」，不但能在一天內快速完成植牙，假牙還能長久使用；如果經牙醫師評估牙床條件不佳，也能先使用臨時假牙。

傳統的金屬支台齒會對牙齦產生刺激導致牙周炎，因為形狀固定只能直接放入，新的人工琺瑯質材質的支台齒，除了可以依照病患的植牙位置、形狀量身訂做，也可以符合病患傷口設計，材質本身也能減少對牙齦的刺激和咀嚼時的受力平均，較富有彈性不易導致對咬牙受損，反之金屬材質的支台齒所有受力處是施放到對咬牙上，較容易讓牙齒受傷。

林克承醫師強調，當口內出現缺牙情況，如果置之不理，正常牙齒便會傾向缺牙空隙，致使牙齒出現凌亂問題，而不整齊的牙齒，容易造成吃東西後殘留食物於牙縫，進而產生牙周病。如果未及時治療，就可能造成牙齒鬆動，嚴重甚至導致掉牙，長久下來只會惡性循環。

想要免於植牙的窘境，就要定期檢查牙齒、正確刷牙及善用工具等，才是牙齒保健的不二法門。林克承醫師提醒，牙齒要用一輩子，如果能保留自然牙是最好的方式，不過一旦出現牙周病、咬合不均勻、甚至是掉牙、缺牙的情況，應趕緊就醫治療，可選擇使用4D導航植牙手術等，才不會影響鄰近牙齒，進而衍生更加嚴重的問題。

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捷順客運駕駛鄭姓男子，11月12日晚間開車回總站途中，身體突然不適、流鼻血，鄭男撐到開回龍井區都會南街的總站後，隨即昏倒在駕駛座上，送醫檢查出腦部中風出血，急救14天仍不治身亡。依據鄭男上班打卡紀錄，當天鄭男工作時間長達16小時，家屬質疑鄭男因過勞致死，已申請過勞死職災認定。此外，不滿捷順客運事發至今，只給家屬1萬元慰問金。

據《蘋果日報》報導，死者鄭姓男子現年47歲，在台中客運擔任駕駛員5年多，因前公司每日工作平均工時14、15小時，月休僅4天，人力不足經常需加班，今年9月換到台中捷順客運擔任公司車機，雖然月休8天，但平均一天得上班16小時。

事發當天，鄭男清晨5時27分到打卡上班，直到晚間9時20分才開回總站準備下班，沒想到回總站途中，鄭男邊開邊流鼻血，但他仍一路撐回總站，抵達後立刻昏倒在駕駛座上，送往台中榮總急救，檢查出腦部中風出血，急救14天仍宣告不治。

家屬向捷順客運提出過勞死質疑，但公司認為條件不符合，依一般勞工因病身亡處理，事發至今只給付家屬1萬元慰問金。家屬認為鄭男在台中客運任職期間就有過勞問題，向台中客運提出這半年的出勤紀錄，但遭拒絕，目前向勞工局申請職災認定，將交由勞工局調查。

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