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復興航空日前無預警宣布停飛，並解散公司，引發軒然大波，又有媒體報導，興航先前向空中巴士訂購10架新機，都還沒有打造，將依約全數沒收訂金，保守估計逾50億元。對此，復興航空今（27）日否認，並非50億元，目前已支付訂金約為12億元，仍在持續協商中。
日前宣布解散的復興航空，今日有媒體報導他們訂購10架空中巴士的新飛機，包括4架A330-800neo，以及6架A321neo，但是都還未打造，因此依合約空中巴士全數沒收訂金，保守估計50億元。
針對此事，復興航空指出，確實有尚未交機的10架新飛機，包含4架A330-800neo，以及6架A321neo，不過訂金部分並不是50億元，而是支付約12億元，目前仍然持續協商中。
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財政部國有財產署今（26）日正式公告台北學苑地上權招標，基地面積4,050坪，底價114.36億元，換算每坪約282萬元，預計11月28日開標，這也是繼世貿二館、A25等國有土地活化案後，最受各方矚目與看好的標的，堪稱是「殺手級」的地上權案標的，由於門檻較高，預估將吸引壽險業、建商以及大型資產機構搶標。
台北學苑位於台北市精華地段敦北南京商圈，距離小巨蛋不遠，離松山機場僅10分鐘車程，基地方正且腹地大，未來將因捷運南京線通過而受惠，由於都市計畫屬台北市敦化北路特定專用區，為敦化北路沿線少見的大型商業用地，除可作商業設施、會展中心外，旅館及商辦大樓等使用，這也是目前各方預測的開發方向。
住商不動產企劃研究室主任徐佳馨表示，台北學苑是老台北人的記憶之一，原本由救國團長期租用，並作為小資最愛張老師中心、青年宿舍的用途，2年前還給軍方後拆除，由於土地單純，加上地塊完整，和舊空軍總部、華光社區並列為國有地活化三大指標。
徐佳馨指出，台北學苑地處市中心，地租年息率3.5%，底價約為所有權價格一半，加上地上權存續達70年，雖然底價高，但是必然能夠吸引許多開發商「一軍」青睞，其位置與條件都是上上之選，可說是地上權案的「殺手級」標的，預計未來將成為地上權案的經營典範。
永慶資產管理協理黃增福表示，台北學苑地上權案投標金額、開發商機相當大，估計有實力的投資人不多，但預估仍將吸引壽險業、建設公司或大型資產機構搶標，本案若能順利標出，將是今年最大筆土地的地上權交易案。
全球資產管理公司專案經理王維宏則指出，這次台北學苑的底價若依照土地的容積率284%推算，容積單價約落在99.5萬元，價格水準排在台北市地上權標案的前段班，全球資產也整理敦北商圈近期的地上權開發案，包括吉美建設與寶路營造各取得一塊地上權土地，民生段公辦都更地上權案也將進行截標，而敦北商圈重要的松山機場暨周邊地區也正進行規劃顧問的廠商遴選，打算重新打造首都商務機場與一併討論周邊的發展藍圖等，整體敦北商圈未來開發商機不小。
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